Toekomst openbaar vervoer 2040
Iedereen in Nederland moet snel, gemakkelijk, betrouwbaar en betaalbaar met het openbaar vervoer (OV) kunnen reizen. Ook in 2040. Daarom heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), samen met provincies, metropoolregio’s, vervoerders en ProRail, gewerkt aan een toekomstbeeld openbaar vervoer 2040. Dit toekomstbeeld geeft richting aan het beleid van de overheid en de uitvoering hiervan samen met partners.
Ontwikkelingen in mobiliteit en bereikbaarheid
Op sommige plekken in Nederland groeit de mobiliteit hard. Zoals in stedelijke regio’s en drukke gebieden. Aan de randen van stedelijke gebieden en in dunbevolkte regio’s wordt juist steeds minder gereisd en gebruikgemaakt van het openbaar vervoer. Om reizigers ook in 2040 een hoogwaardig en modern openbaar vervoersysteem te kunnen blijven bieden, moeten daarom komende jaren scherpe keuzes gemaakt worden.
In het dichtbevolkte stedelijk gebied wordt ingezet op een groot ov-netwerk met directe verbindingen naar drukbezochte plekken, kortere wachttijden en hogere frequenties. Aan de randen van stedelijke gebieden en in dunbevolkte regio’s moet worden geïnvesteerd in nieuwe, gebruiksvriendelijke en slimmere voorzieningen. Voorzieningen die aansluiten op de behoeften van reizigers, zoals deelauto’s, zelfrijdende busjes en e-fietsvoorzieningen.
Technologische ontwikkelingen
Reizigers moeten real time reisadviezen krijgen via bijvoorbeeld apps. En zo zelf snel de afweging kunnen maken tussen verschillende reisopties. Maar ook automatisch afrekenen en het integreren van reisabonnementen van verschillende vervoerders moet snel mogelijk gemaakt worden. Dan is uitchecken en weer inchecken niet meer nodig bij overstappen en wordt reizen met het ov dus nóg makkelijker.
Schoner en duurzamer openbaar vervoer
Nederland heeft internationale afspraken gemaakt om klimaatverandering tegen te gaan. En om de luchtkwaliteit te verbeteren. Het openbaar vervoer speelt hierbij ook een grote rol. Door gebruik te maken van andere brandstoffen, duurzame infrastructuur en duurzame materialen. Hierbij wordt volop gebruikgemaakt van technische ontwikkelingen.
Lees meer over schoner en duurzamer openbaar vervoer
Samenwerking met partners Programma Toekomstbeeld OV
De toekomstvisie openbaar vervoer 2040 (uitgekomen in 2016) is uitgewerkt in richtinggevende uitspraken en hoe we daarmee verder gaan. Deze staan vermeld in de Contouren Toekomstbeeld OV 2040. In deze contouren staat de richting voor de toekomst om in gesprekken met overheidspartijen en partners scherpe en goede besluiten te kunnen nemen. Het toekomstbeeld Openbaar Vervoer 2040 wordt ingevuld door de volgende partners:
- IenW;
- de 12 provincies en de metropoolregio’s Amsterdam (MRA) en Rotterdam-Den Haag (MRDH);
- NS en Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland;
- ProRail.
Hierbij wordt ook advies gevraagd aan kennisinstellingen, bedrijven en maatschappelijke organisaties.
Documenten
-
Beleidsknoppen - Een duiding van de werking van mogelijke beleidsknoppen ter reductie van knelpunten in het spoorvervoer
Eindrapportage met een duiding van de werking van mogelijke beleidsknoppen ter reductie van knelpunten in het spoorvervoer.
-
Kamerbrief bij Contouren Toekomstbeeld OV
Staatssecretaris Van Veldhoven stuurt de contouren van het Toekomstbeeld OV 2040 naar de Eerste Kamer. Zij geeft daarbij een ...
-
Vraaggestuurde mobiliteit? Dat doe je zo!
Deze brochure geeft informatie over de samenwerking van overheden, aanbieders van mobiliteit en kennisinstellingen over passende ...
-
Innovatieve vraaggestuurde mobiliteitsconcepten
Dit rapport bevat een analyse over vraaggestuurde mobiliteitsconcepten.
-
Rapport Vraaggestuurde Mobiliteit
Dit rapport bevat een analyse over diverse vormen van vervoer en logistiek in de toekomst.
-
Een handelingsperspectief voor OV-knooppunten van de toekomst
Met dit instrument kan het integraal functioneren van de huidige en toekomstige OV-knoop in zijn omgeving worden onderzocht.
-
CRa Reflectie op ontwerpend onderzoek knooppunt Eijsden, Schiedam en Terneuzen ten behoeve van Toekomstbeeld OV
Brief van het College van Rijksadviseurs met reflectie op ontwerpend onderzoek knooppunt Eijsden, Schiedam en Terneuzen ten ...
-
Advies in het kader van de samenstelling van het Handelingsperspectief voor de ontwikkeling van ov-knooppunten in Nederland
Brief van Bureau Spoorbouwmeester (BSbm) met advies in het kader van de samenstelling van het Handelingsperspectief voor de ...
-
Ontwerpend onderzoek regionaal OV-knooppunt Terneuzen
Dit rapport bevat een ontwerpend onderzoek naar de rol en de positie van OV-knooppunten in het kader van het “toekomstbeeld OV ...
-
OV knooppunt 2040 - Advies ruimtelijke verkenning casus Schiedam
Dit rapport bevat een onderzoek naar de rol van openbaar vervoer in het Nederlandse mobiliteitssysteem in 2040. Knooppunt ...
-
OV knooppunten 2040 - Werkboek ruimtelijke verkenning casus Schiedam
Dit rapport bevat een analyse van het openbaar vervoer tot 2040 met als casus Schiedam.
-
Knooppunt Eijsden - Ontwerpend onderzoek
Dit rapport bevat een ontwerpend onderzoek naar de rol en de positie van OV-knooppunten in het kader van het “toekomstbeeld OV ...
-
Alternatieve bekostiging en financiering - Toekomstbeeld OV
Dit rapport bevat een analyse over alternatieve bekostiging en financiering van de toekomstige OV.
-
Toekomstbeeld OV Benutting en Innovatie
In het kader van het OV Toekomstbeeld zijn verschillende maatregelen bedacht die de capaciteit op het spoor kunnen verhogen om de ...
-
Bus- Tram - Metro netwerk - Toekomstbeeld OV
Binnen het programma Toekomstbeeld OV wordt landelijk gewerkt aan de toekomst van het openbaar vervoer (OV). Eén van de ...
-
Toetsing en resultaten lange-termijn netwerkuitwerking
In dit rapport worden de resultaten beschreven van de toetsing van de lange-termijnnetwerkalternatieven, zoals die in het kader ...